Hoffentlich legt Hasi uns heute 3 Punkte ins Nest. Forza!

Nach den Pötten der “Grimaldi Lines” kann man die Uhr stellen. Vielleicht sollte die Bahn da mal nachfragen wie das geht. Vielleicht.

Ich bin mir nicht sicher, ob das Reds Schwippschwager oder doch sein entfernter Cousin ist. Kann wer helfen?

Mein Whoop wollte irgendwie nicht mehr.
Das gute Stück hat teilweise Fantasiewerte angezeigt, hier und da nichts oder nur unvollständig getrackt und dazu des Öfteren einfach mal irgendwas Absurdes „gedeutet“. Laut Whoop lag das selbstverständlich ausschließlich daran, dass ich den Sensor falsch – also zu lose, zu fest, zu weit oben oder zu weit unten – getragen habe. Und wenn es das nicht war, dann waren es zu 100 % die Tattoos.

Aber am Whoop selbst lag’s definitiv nicht. Nein, nein, nein.
Da war es auch egal, dass Kollege Whoop in den letzten Monaten ordentlich gearbeitet hatte. Ja, ja, ja. Nach schier endlosen Diskussionen, bei denen der KI-Assistent (?) wiederholt das gleiche Gebrabbel runtergebetet hat, wurde das Teil jetzt immerhin getauscht – aber auch erst, nachdem ich meine Mitgliedschaft pausiert bzw. gekündigt hatte.

Mal sehen, ob jetzt wieder alles läuft.
Denn grundsätzlich bin ich – wenn denn alles läuft – sehr zufrieden mit Whoop. Die für mich relevanten Daten wurden mir bis zum letzten Firmware-Update (?) zuverlässig geliefert, obwohl ich das Band selbstredend stets falsch über den Tattoos getragen habe.

Die dazugehörigen Bilder gibt’s HIER!

Ooh, the wheel in the sky keeps on turnin'
I don't know where I'll be tomorrow
Wheel in the sky keeps on turnin'
Whoa, whoa-whoa, my, my-my, my-my
For tomorrow

– Journey 1977

Ich bin heute eine sogenannte “Schlüsseleinheit” in meinem Trainingsplan gefahren. Die Einheit war eigentlich für draußen angesetzt, ich hab sie aber nach drinnen verschoben, um sie möglichst korrekt auszuführen. Drinnen bedeutet ja immer auch “Brutto-Trainingszeit gleich Netto-Trainingszeit”, da es keine Leertretzeiten gibt und die kinetische Energie geringer ist, da man seinen Schwung nicht nutzen kann.

Grundsätzlich ist es bei mir so, dass ich nicht das Problem habe, drinnen die gleichen Wattzahlen wie draußen zu treten. Damit kommen wir auch schon zum eigentlichen “Problem”: 100km mit 1:40 Stunden Intervallen im Schwellen- und Tempobereich tun einfach weh. Aber was tut man nicht alles für die Form?! Schließlich will ich ab Ende nächster Woche auf Mallorca fit sein – und dafür habe ich mich jetzt knapp 4 Monate gequält. Unter anderem heute.

Ich glaub, da freut sich jemand über den nächtlichen Regen, obwohl wir natürlich immer sehr, sehr fleißig gießen.

Sitz. Platz. Aus. Wuff!

Hoffentlich gilt dieser Post auch nach ca. 17:20 Uhr noch. Forza!

Ich hoffe, dass wir Kiel morgen schwindelig spielen und mit den drei Punkten einen richtig großen Schritt Richtung Klassenerhalt machen. Sollte es anders kommen, ist das natürlich nicht nur scheiße, sondern auch kacke. Forza!

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One City, one Gear. Passt!

Ja, ich hab es auch ausprobiert.

Kaum ist der Balkon neu bepflanzt, ist die Sonne weg. Da stimmt doch was nicht.

Klare Kante.

Wie an jedem Spieltag gilt: heute müssen 3 Punkte her. Und wie an jedem Spieltag gilt zudem auch: heute ist es besonders wichtig. Kurz gesagt: Wir sollten Gladbach heute schlagen. Forza!

Yo.

In rund 3,5 Stunden geht’s täglich um 8:30 bzw. 9:00 Uhr ab Landungsbrücken mit dem “Halunder Jet” nach Helgoland. Als offzieller Alman und nach Rücksprache mit Hausmeister Krause kann ich sagen, dass der Katamaran immer äußerst pünktlich abfährt. Ahoi!

Big, beautiful and chronically-self destructive. The cigarette-inhaling vinyl labbit. Oder so ähnlich.