Mein Singlespeed macht gerade ein komisches Geräusch, das ich nicht so wirklich lokalisieren kann. Am besten sprühe ich einfach alles einmal mit WD-40 ein. Das hilft doch eigentlich immer, oder?

Ich frage mich gerade, wo die geografische Grenze zwischen Alster und Radler liegt. Also: Ab wo genau heißt das Alster eigentlich Radler?

Nach dem Crash 2023 und der Knie-OP 2024 waren meine letzten beiden Radjahre mit jeweils „nur“ rund 9.500 Kilometern eher mau. Gestern habe ich die 10.000-Kilometer-Marke in 2025 bereits geknackt. Endlich mal wieder ein gutes Jahr. Nach der ganzen Scheiße drücke ich mir jetzt einfach selbst die Daumen, dass es so weitergeht.

Jetzt will ich’s genau wissen – seit gestern hab ich eine Körperfettzange. Ab heute wird regelmäßig an vier Stellen gezwickt, alles exakt dokumentiert und gehofft, dass die Zahl nicht zu ehrlich ist. Wissenschaft hurts.

Die drei Amigos, die aber mit Chevy Chase, Steve Martin und Martin Short zu verwechseln sind.

Endlich ist die blöde Sonne wieder weg. Das war auch viel zu hell heute.

Ich weiß gar nicht, wie ich damit umgehen soll: Die Sonne scheint. Nee, kein Witz. Ich schwöre!

Es wird Zeit, dass es endlich wieder losgeht. Höchste Zeit wohlgemerkt. Also allerhöchste Zeit. Forza!

Schon gewusst: Die leuchtende Farbe ihres Gefieders erhalten Flamingos durch Carotinoide bestimmter Algen und kleiner Krebse, die als Farbstoff in den Federn abgelagert werden. Sobald das Nahrungsangebot an Algen und Krebsen nachlässt, verblasst die typische Färbung der Vögel.

Beim Glücksrad wäre das gar nicht so leicht zu lösen gewesen: _CHWI__KR_N _IT _CHIFF__CHR_UB_. Obwohl, wenn man ein S kauft, dann vielleicht schon. Übrigens: Fachsprachlich redet man heute von Schiffspropellern und nicht mehr von Schiffsschrauben. Warum auch immer.

„Hoch auf dem gelben Wagen“ ist ein beliebtes deutsches Volkslied aus dem 19.Jahrhundert. Mit seiner Interpretation dieses Gassenhauers schaffte es Anfang 1974 Außenminister Walter Scheel sogar auf Platz 4 der deutschen Musikcharts.

Check, die STEFANTROCHA.COM ist aktualisiert.

Christoph Karrasch hinterm Mikro, Stefan Trocha hinter der Kamera. Perfekte Arbeitsteilung. Mehr davon: HIER!

Ich konnte auf dem Rad nicht beides mitnehmen, also hab ich mich für 5 Kilo Schweinehals und gegen einen Besen entscheiden. Man muss halt manchmal auch Prioritäten setzen. Foto: Daniel (oder Stefan?)

Ich wollte wissen, ob Hokas wirklich so unschlagbar bequem sind, wie man sagt. Kurz gesagt: Für meine Füße leider nicht. Ich habe zwei Größen probiert – Gehen und Laufen waren zwar angenehm, aber die Schuhe selbst waren mir zu eng und zu straff. Es drückte und presste an allen Ecken. Liegt sicher (auch) an meinen Füßen. Das Tragen war eher eine Qual als ein Erlebnis. Schade, optisch fand ich sie top. Ein Versuch war’s wert.

Dank 30-Tage-Geld-zurück-Garantie konnte ich sie testen und jetzt zurückschicken – hoffentlich klappt das so reibungslos wie auf der Website beschrieben. Sonst wird’s teuer.

Vom Shooting am Mittwoch habe ich leider zu viele Bilder ausgewählt. Das wird jetzt ganz schön viel Arbeit – aber es lohnt sich.

Da ich den Sommer (aus Gründen) nicht fotografieren kann, nehme ich stattdessen diesen Pott hier – auch schön!

Ich fühle mich irgendwie beobachtet.

Für vieler ist er einer der „heiligen Berge der Tour“. Zu Recht. Der Mont Ventoux ist Mythos, Gigant und Legende in einem. Die Top-Stars haben heute die Chance, sich auf dem „kahlen Riesen der Provence“ in die Geschichtsbücher zu fahren.

Für mich hat’s nicht für einen Eintrag gereicht – aber ich liebe diesen Berg. Ich war mehrfach oben, von allen drei Seiten. Aber der Anstieg von Bedoin bleibt der Anstieg der Anstiege. Er ist brutal – endlos, rhythmustötend, gnadenlos. Und genau deshalb so großartig. Kurz gesagt: Ich würde es jederzeit wieder tun.

Today’s Menu: Bildbearbeitung des 2025er-Shootings für den ATV. Die Hälfte ist geschafft – jetzt noch den Rest.